ESQUI PIRINEOS

Un espacio dedicado al esquí, en cualquier lugar del mundo, en nuestras queridas montañas.
.

Esqui Pirineos

lunes, 22 de noviembre de 2010

DYNASTAR OMEGLASS.


El Dynastar Omeglass que tengo actualmente lo adquirí el año pasado, como imagino sabréis si sois aficionados a este deporte, el Omeglass de Dynastar es un esquí de Slalom dirigido a esquiadores de nivel avanzado experto...


Esta versión, aún siendo de la temporada 2009, mantiene pocas diferencias con los modelos del 2010 y del 2011, la construcción de la tabla es en sándwich con doble lámina de titanal, estructura que se mantiene en los modelos posteriores.Viene equipado con la placa Race flex, fijación px 12, regulable hasta 120 kilos, y con el conocido sistema autodrive, que permite que el esquí flexe de manera independiente a la fijación, y ahí es donde radica la principal diferencia con los modelos más nuevos, a los que se les ha equipado con un sistema de Placa/fijación menos efectivo, y para optar por la del modelo del 2009 tendremos mirar hacia la gama superior representada por el Omeglass TI.



 Detalle de la puntera regulable a 120 kilos y la placa race flex con autodrive

Experiencia y sensaciones.

Es una máquina de trazar curvas, la primera vez que lo esquié, tuve la paciencia suficiente como para no intentar exprimirlo dentro de mis posibilidades, y según he ido utilizándolo, mas  he ido alucinando con sus bondades, obviamente muy bueno en giro corto, y no desmerece en giros largos, yo con 1,70 de altura lo tengo en 1,65 para que sea un poco mas polivalente.


Detalle de la suela y puntera reforzada metalicamente.

Es un esquí que pide velocidad y canto, y ahí es donde saca a relucir su pedigrí de carreras, el agarre en nieves duras es espectacular para mi nivel y para lo que yo he probado, el cambio de canto rapidísimo con solo insinuarlo, y cuidado con hacer una extensión fuerte a la hora del cambio…os tirara al suelo; no nos engañemos es un esquí potente, machaca las piernas y hay que tener un mínimo de forma y técnica para disfrutar con él, gusta esquiarlo en pistas bien preparadas y si están pelín duras como a primera hora de la mañana y con poca gente mejor que mejor, no es un esquí cómodo para pistas irregulares  destrozadas por el paso de la gente, no estoy diciendo que no se pueda, pero os aseguro que cansa, y para largos días de esquí cogeros un esquí mas todo terreno.
Hemos de tener en cuenta también el tipo de bota necesaria para que la combinación, o efectividad del conjunto esquí bota sea la adecuada, necesitaremos una bota potente, con un flex alto para sacarle partido al esquí y no perder todo el margen de sensaciones y presión que ejercemos para doblar el esquí, en doblar solo una bota con bajo índice de flexión, sin apenas ejercer efecto en la tabla.
Resumiendo un esquí 100% pista para darle caña y disfrutar carveando como un loco... me machaca pero me encanta.
    
Datos del fabricante.
El esquí está construido en laminado en sándwich, con núcleo central de madera y doble lámina de titanal y fibra multiaxial. Placa race flex y suela Racing.
Cotas:  Espatula- 118 Patin- 65 Cola -102, Radio de giro 12 Metros.

1 comentario:

  1. Buenas maquinas. Pense en hacerme con unos, pero por otro lado me dije..."eso es mucho pa ti Juanma"
    Un saludo.

    ResponderEliminar